Reconstrucția străzii Burebista din Ungheni are, de la 1 iulie, un al doilea front deschis: Primăria a început asfaltarea segmentului dintre străzile Petru Rareș și Zamfir Arbore — peste 700 de metri de carosabil „foarte solicitat”, pe care circulă inclusiv transportul public urban. Lucrarea este executată de întreprinderea municipală SRL „Servicii Comunale Ungheni”, cu bani din bugetul Primăriei, potrivit administrației locale.
Anunțul a fost făcut chiar în ziua în care, potrivit unei relatări anterioare Triunghi.md, expira termenul de 1 iulie invocat pentru finalizarea proiectului principal de pe Burebista. Miercuri dimineață, 1 iulie, primarul Vitalie Vrabie a vizitat șantierul și a insistat, potrivit Primăriei, asupra calității drumului.
Două lucrări în paralel, două surse de bani
Pe Burebista se lucrează acum pe două tronsoane, cu finanțări diferite. Segmentul nou intrat în asfaltare — Petru Rareș–Zamfir Arbore, de peste 700 de metri — este plătit din bugetul local. Separat, continuă proiectul de 10.309.494,56 de lei „Modernizarea străzii Burebista pentru dezvoltare urbană durabilă a municipiului Ungheni”, finanțat prin programul guvernamental „Europa este aproape”, ediția 2025, care acoperă tronsonul de la intersecția cu Petru Rareș mai departe pe strada Ion Neculce, până la Ștefan cel Mare. Acesta din urmă este realizat de SA „Drumuri-Strășeni”, iar lucrările „continuă”, spune Primăria — fără a anunța o dată de finalizare.
Termenul de 1 iulie fusese estimat de administrație încă din februarie, la semnarea contractului, și reluat pe 15 iunie, când Primăria vorbea despre finalizare „în această vară”. În anunțul din 1 iulie, administrația nu mai revine explicit asupra termenului pentru proiectul „Europa este aproape”; primarul spune doar, într-un comentariu, că segmentul aflat acum în asfaltare „va fi finalizat în câteva zile”.
Ce urmează pe teren
Potrivit primarului, pe segmentul în lucru, din cauza înclinației transversale a drumului, apele pluviale vor fi conduse spre zona verde, iar un trotuar pe partea locuințelor este prevăzut pentru anul viitor. Pe tronsonul Burebista–Neculce–Ștefan cel Mare, administrația promite două benzi de circulație, spații verzi pentru preluarea apelor și trotuare pe ambele părți. Sunt drumuri importante pentru rutele de transport public urban 2 și 5, precizează Vitalie Vrabie.
După Burebista, Primăria spune că vor intra în reparații și alte străzi — între care Arcașii lui Ștefan, în cartierul Ungheni Vale, și Mihai Viteazul, în Berești-Vasilica — motivate, la fel, de rutele de transport public.
Nemulțumiri și cereri din partea locuitorilor
La postarea Primăriei, mai mulți cetățeni au reacționat în comentarii. Unii cer ca, după asfaltare, să fie săpat un șanț pentru apele pluviale spre câmpurile agricole, invocând porțiuni care se inundă după ploi; alții semnalează că mai au nevoie de trotuare și de reparații tronsoanele dinspre Ion Neculce și dinspre Centrul de sănătate din Dănuțeni, precum și drumurile de acces spre case. Sunt opinii ale unor utilizatori, pe care redacția nu le-a verificat independent.
La nivel de raion, datele oficiale arată scara rețelei rutiere locale: la sfârșitul anului 2025, raionul Ungheni avea 172,5 kilometri de drumuri locale, dintre care 167 de kilometri cu îmbrăcăminte rigidă, potrivit Biroului Național de Statistică. Cele două tronsoane de pe Burebista modernizează un segment din această rețea, în interiorul municipiului.
Până la publicare, Triunghi.md nu a consultat decizia de alocare din bugetul local pentru segmentul executat de SRL „Servicii Comunale Ungheni” și nu a obținut o reacție a antreprenorilor.