Malul Prutului din cartierul Ungheni-Vale a intrat în lucrări. Primăria municipiului Ungheni a anunțat pe 7 iulie că a început fortificarea digului de protecție de pe râul Prut și de pe afluentul Delia — o lucrare de 2.341 de metri care are un dublu rol: să apere de inundații o zonă lovită de viituri în trecut și să transforme malul într-o faleză de plimbare. Primarul Vitalie Vrabie a mers pe șantier chiar din prima zi, spune administrația locală.
Este partea vizibilă a unui proiect european mai amplu, câștigat de oraș împreună cu Dorohoiul, orașul înfrățit din județul Botoșani.
Cât de mare e digul și ce se construiește deasupra
Digul fortificat va avea o înălțime de circa 4 metri și o lățime de 3,50 metri la partea de sus, potrivit datelor publicate de Primărie. Cei 2.341 de metri se împart între cele două cursuri de apă: 1.675 de metri de-a lungul Prutului și 666 de metri pe sectorul afluentului Delia.
Pe coronamentul digului nu va rămâne doar terasamentul. Administrația locală anunță o faleză cu alei pietonale și piste pentru bicicliști, cu zone de belvedere spre Prut, iluminat stradal, sistem de drenaj pentru apele pluviale și mobilier urban — bănci, coșuri de gunoi, suporturi pentru biciclete și panouri informative. Practic, aceeași structură care ține apa departe de gospodării ar urma să devină și un loc de plimbare pe malul râului de frontieră.
Banii: 922.715 euro de la UE, printr-un proiect cu Dorohoi
Lucrarea face parte din proiectul „Dezvoltarea capacităților pentru adaptarea și prevenirea riscurilor de dezastre a orașelor transfrontaliere”, cunoscut sub acronimul RiAdapt, finanțat de Uniunea Europeană prin Programul Interreg NEXT România – Republica Moldova 2021–2027. Municipiul Ungheni îl derulează în parteneriat cu Dorohoiul, pe axa dedicată adaptării la schimbările climatice și prevenirii riscurilor de dezastre.
Pentru partea unghenenilor, banii sunt în cea mai mare parte europeni. Într-o decizie din martie 2025, Consiliul municipal a aprobat o contribuție proprie de 102.523,90 euro, adică 10% din bugetul de proiect alocat orașului — ceea ce înseamnă un buget total de aproximativ 1,03 milioane de euro pe partea Ungheni și un grant european de circa 922.715 euro — exact suma pe care Primăria o afișează ca finanțare nerambursabilă. Restul, inclusiv eventualele costuri neeligibile, cade în sarcina bugetului local.
Contractul de execuție a fost semnat pe 2 iunie 2026, are o valoare de peste 15 milioane de lei și prevede finalizarea lucrărilor în nouă luni, potrivit comunicării Primăriei preluate de portalul noi.md. Antreprenorul este FRAI CONSTRUCT S.R.L. din Chișinău, o firmă cu profil de terasamente și consolidări, potrivit registrului public al persoanelor juridice. Pe panoul de șantier, proiectul figurează cu data de start 1 august 2025 — momentul din care orașul și-a format echipa de implementare, printr-o dispoziție a primarului din aceeași zi; lucrările propriu-zise pe mal au pornit abia în această vară.
De ce contează pentru ungheneni
Cartierul Ungheni-Vale, cel apărat de dig, este chiar zona pe care Prutul a amenințat-o de câte ori a crescut. Primăria amintește inundațiile din 2008 și 2010, când nivelul râului a depășit 8 metri la miră, și viitura din 2020, care a ajuns în luncă. Pericolul nu a rămas în trecut: în ultima săptămână din mai 2026, ploile torențiale au scos Prutul și pâraiele raionului din albii, au inundat o parte din Cornova și au pus sub presiune digurile de la Pîrlița, Vulpești și de pe lacul Delia, unde salvatorii au făcut deversări controlate. Aceeași perioadă în care raionul a fost, la propriu, sub apă a fost și cea în care echipe din șase țări au antrenat, pe Prut la Ungheni, tocmai salvarea de la inundații.
Pentru un oraș de frontieră, la circa 21 de kilometri de Iași, lucrarea are și o miză care trece dincolo de apărare. Un mal de râu lăsat până acum în paragină, cu sălcii și tufărișuri, ar urma să devină un front de apă amenajat, cu vedere spre celălalt mal, românesc — genul de spațiu public pe care orașele de pe Prut și l-au dorit de mult. Faptul că lucrarea se face umăr la umăr cu Dorohoiul, printr-un proiect european comun, adaugă la simbolistica unei granițe care, pe hârtia proiectelor, se comportă tot mai mult ca o punte.
O precizare, ca să nu se creeze confuzie: digul de 2.341 de metri de pe Prut și Delia este o lucrare distinctă de barajul lacului Delia, structura hidrotehnică ce a fost consolidată separat în timpul viiturii din mai. Sunt două intervenții diferite pe aceeași apă a raionului.
Dimensiunile digului, componentele falezei, durata proiectului și finanțarea nerambursabilă provin din comunicarea oficială a Primăriei municipiului Ungheni. Titlul, codul (ROMD00386) și cadrul de finanțare Interreg NEXT România – Republica Moldova, precum și parteneriatul cu Dorohoi, sunt confirmate pe pagina oficială a Primăriei. Structura bugetului — contribuția locală de 102.523,90 euro și grantul de circa 922.716 euro — rezultă din Decizia 3/1 din 21 martie 2025 a Consiliului municipal Ungheni, publicată în Registrul de stat al actelor locale. Data contractului de lucrări (2 iunie 2026), valoarea de peste 15 milioane de lei și termenul de nouă luni provin din comunicarea Primăriei, reprodusă de portalul noi.md. Contextul inundațiilor din mai 2026 a fost documentat anterior de Triunghi.md, pe baza datelor Inspectoratului General pentru Situații de Urgență.