Zeci de ungheneni, „de la mic la mare”, au pornit vineri, 26 iunie 2026, din fața Primăriei municipiului Ungheni, în prima etapă a ediției a II-a „VeloVineri” — o cursă de agrement pe biciclete prin oraș. Au pedalat pe străzile principale ale municipiului — Națională, Romană, Ștefan cel Mare și Petru Rareș — până la „Lavanda Story”, câmpul de lavandă de la marginea orașului, unde gazda Andrei Radu i-a primit pe participanți.
Noutatea nu e însă plimbarea în sine, ci ce vine după ea. Primăria a anunțat că „VeloVineri” nu mai este un eveniment izolat, ci devine unul săptămânal: „Vă așteptăm, pe parcursul următoarelor luni, în fiecare zi de vineri, la ora 16.00, în fața Primăriei municipiului Ungheni”, au transmis organizatorii. Pe scurt, orașul își propune o cursă comunitară pe bicicletă în fiecare săptămână, până spre toamnă.
De la un eveniment, la un obicei
Diferența dintre o ediție anuală și un ritm săptămânal nu este una de detaliu. Un eveniment-spectacol adună lume o dată și se încheie; o întâlnire care se repetă în fiecare vineri, la aceeași oră și din același loc, încearcă să construiască un obicei — exact lucrul de care are nevoie un oraș dacă vrea ca mersul pe bicicletă să devină o alegere de zi cu zi, nu o curiozitate de o seară.
Asta și e ținta declarată a Ungheniului: prin Planul de Mobilitate Urbană Durabilă, orașul și-a propus ca, până în 2030, unul din zece drumuri prin localitate să fie făcut pe bicicletă. O cursă pe săptămână nu mută singură acest indicator, dar e tipul de gest repetat care normalizează bicicleta pe străzile orașului.
Traseul primei etape
Pentru prima etapă, organizatorii au ales arterele cu cel mai mult trafic ale orașului — Națională, Romană, Ștefan cel Mare și Petru Rareș — tocmai străzile pe care, în restul săptămânii, bicicliștii le împart cu un parc auto tot mai numeros. Punctul final a fost „Lavanda Story”, câmpul de lavandă de la marginea Ungheniului, o legătură directă cu cealaltă ambiție a orașului: turismul activ.
Nu întâmplător, „VeloVineri” este organizat de Primărie împreună cu Centrul de Informare Turistică, iar la siguranța pe traseu a contribuit Inspectoratul de Poliție al raionului Ungheni — semn că o plimbare pe străzile principale ale orașului are nevoie și de un minim de coordonare a traficului.
De ce pedalează orașul: 311 mașini la mia de locuitori
Dincolo de atmosfera de vineri seară, miza e una serioasă. Chiar analiza oficială pregătită pentru proiectul european arată un oraș care se motorizează rapid: la sfârșitul lui 2023, în Ungheni reveneau 311 autoturisme la fiecare 1.000 de locuitori — cu circa 40% mai mult decât media raionului. Orașul concentra peste 40% din tot parcul auto al raionului, cu trafic tot mai dens pe arterele principale.
În paralel, infrastructura pentru bicicliști există, dar e firavă: o rețea estimată în documentele oficiale între 15 și 20 de kilometri de piste, multe înguste (în jur de 1,2 metri) și neseparate de trafic. „VeloVineri” se desfășoară în cadrul proiectului CycleRight, finanțat de Uniunea Europeană prin Programul Interreg Europe, în care municipiul Ungheni este oraș partener cu propriul Plan de Mobilitate Urbană Durabilă. Tocmai de aceea o cursă săptămânală nu e doar recreere: este partea vizibilă, de stradă, a unei strategii de a schimba obișnuințe.
Ce am scris înainte
Triunghi.md a relatat evenimentul încă dinainte de start, când Primăria anunțase doar prima ediție de vineri, 26 iunie. Postarea de după prima etapă confirmă acum că nu a fost o plimbare singulară, ci începutul unei serii săptămânale.
Faptele despre prima etapă — data, traseul, destinația, organizatorii și anunțul continuării săptămânale — provin din postarea oficială a Primăriei municipiului Ungheni publicată pe 29 iunie 2026. Apartenența evenimentului la proiectul CycleRight și rolul Ungheniului de oraș partener sunt confirmate de paginile oficiale ale Programului Interreg Europe. Datele despre motorizare, lungimea pistelor și ținta de mobilitate provin din analiza teritorială a municipiului Ungheni, realizată în cadrul aceluiași proiect european (2024); pentru lungimea rețelei de piste, sursele oficiale indică valori între 15 și 20 de kilometri.