LOCAL ȘTIRE

Vineri, Ungheniul iese pe bicicletă de la Primărie: «VeloVineri» revine într-un oraș cu 311 mașini la mia de locuitori

Primăria municipiului Ungheni și Centrul de Informare Turistică organizează vineri, 26 iunie 2026, de la ora 16.00, a doua ediție «VeloVineri» — o plimbare cu bicicleta cu start din fața Primăriei. Evenimentul face parte din proiectul european CycleRight (Interreg Europe), în care Ungheniul este oraș partener. Dincolo de plimbare, miza e una serioasă: un oraș cu piste înguste și o motorizare în creștere care vrea să își convingă locuitorii să lase mașina acasă.

Imagine ilustrativă a unei plimbări comunitare cu bicicleta, generată cu inteligența artificială. · Imagine generată cu inteligența artificială · Triunghi.md

TRIANGULAT Surse confirmate
▲ OAMENI
lipsă
▲ DOCUMENTE
Primăria municipiului Ungheni și Centrul de Informare Turistică — afișul oficial «VeloVineri», ediția a II-a · Interreg Europe — proiectul CycleRight · Triunghi.md — Centrul de Informare Turistică Ungheni (co-organizator)
▲ DATE
Interreg Europe / CycleRight — Analiza teritorială a municipiului Ungheni (2024)

Verificăm fiecare știre din 3 surse: oameni, documente, date.

Ion Calmîș
· redactor
25 iunie 2026

Vineri, 26 iunie 2026, de la ora 16.00, ungheneni de toate vârstele sunt așteptați în fața Primăriei municipiului Ungheni, de unde pornește a doua ediție „VeloVineri” — o plimbare cu bicicleta prin oraș. Evenimentul este organizat de Primărie împreună cu Centrul de Informare Turistică, iar potrivit afișului oficial „primul traseu va fi deosebit, cu surprize plăcute”.

Afișul oficial „VeloVineri", ediția a II-a, cu data, ora și locul de start. Afișul oficial al evenimentului. Sursă: Primăria municipiului Ungheni / Centrul de Informare Turistică.

Nu doar o plimbare: un proiect european

În spatele plimbării de vineri stă un proiect mai mare. „VeloVineri” se desfășoară în cadrul proiectului CycleRight, finanțat de Uniunea Europeană prin Programul Interreg Europe. Este vorba despre o rețea de 11 parteneri din 8 regiuni europene, care fac schimb de bune practici pe politici de mobilitate urbană durabilă — piste de biciclete sigure, accesibile și rezistente la schimbările climatice.

Ungheniul nu e un simplu spectator în acest proiect: municipiul este oraș partener cu drepturi depline, iar instrumentul pe care îl pune pe masă este propriul Plan de Mobilitate Urbană Durabilă. Anul trecut, în iunie 2025, platforma de învățare a Interreg Europe a găzduit chiar un atelier dedicat — „Boosting cycling in Moldova” — la care Ungheniul a fost dat ca exemplu de oraș-pionier al ciclismului în Republica Moldova.

De ce are nevoie orașul de așa ceva

Aici intervine miza locală, dincolo de atmosfera de vineri seară. Chiar analiza oficială pregătită pentru proiectul european arată un oraș care se motorizează rapid: la sfârșitul lui 2023, în Ungheni reveneau 311 autoturisme la fiecare 1.000 de locuitori — cu circa 40% mai mult decât media raionului. Orașul concentra peste 40% din tot parcul auto al raionului, cu trafic tot mai dens pe arterele principale.

În paralel, infrastructura pentru bicicliști există, dar e firavă: o rețea estimată în documentele oficiale între 15 și 20 de kilometri de piste, multe înguste (în jur de 1,2 metri) și neseparate de trafic. Orașul și-a propus, prin Planul de Mobilitate Urbană Durabilă, ca până în 2030 unul din zece drumuri să fie făcut pe bicicletă — o țintă ambițioasă față de punctul de plecare.

Tocmai de aceea evenimente ca „VeloVineri” nu sunt doar recreere: sunt parte din strategia de a schimba obișnuințe, de a-i convinge pe ungheneni că drumul scurt prin oraș se poate face și altfel decât cu mașina. Iar legătura cu turismul — prin Centrul de Informare Turistică, co-organizator — leagă mobilitatea verde de o altă ambiție a orașului: cea de destinație pentru turismul activ.

Reperele de vineri

Pentru cine vrea să participe, datele sunt simple: vineri, 26 iunie, ora 16.00, start din fața Primăriei municipiului Ungheni. Evenimentul este deschis, „de la mic la mare”, potrivit organizatorilor.


Data, ora, locul de start și organizatorii provin din afișul oficial publicat de Primăria municipiului Ungheni. Apartenența evenimentului la proiectul CycleRight și rolul Ungheniului de oraș partener sunt confirmate de paginile oficiale ale Programului Interreg Europe. Datele despre motorizare, lungimea pistelor și ținta de mobilitate provin din analiza teritorială a municipiului Ungheni, realizată în cadrul aceluiași proiect european (2024). Pentru lungimea rețelei de piste, sursele oficiale indică valori între 15 și 20 de kilometri.