La una dintre cele mai circulate treceri de pietoni din Sculeni, pe șoseaua Ștefan cel Mare, au apărut două semafoare intermitente cu lumină galbenă — genul de lampă care clipește neîncetat ca să smulgă privirea șoferului spre zebră. Noaptea, când trecerea devine cel mai greu de zărit, asfaltul ei este scăldat de un proiector cu lumină roșie. Amenajarea a fost făcută de Primăria comunei, care spune că vrea un plus de siguranță „pentru toți cetățenii, în special copiii, vârstnicii și persoanele care tranzitează zilnic această zonă”.
Semafoarele nu dirijează traficul, ci doar avertizează: nu opresc mașinile, dar le anunță, de departe, că urmează un loc pe unde trec oameni. În filmarea nocturnă publicată de Primărie se vede că fiecare lampă are deasupra un mic panou solar — deci funcționează independent de rețea — iar lumina roșie a proiectorului transformă întreaga zebră într-o pată vizibilă cu mult înainte de a ajunge la ea.
A treia trecere întărită în comună — și de fiecare dată altă metodă
Sculeniul a devenit, în circa o lună, un fel de laborator local de siguranță rutieră, în care fiecare trecere primește o altă soluție.
În iunie, pe traseul național R16, în dreptul Gimnaziului Gherman din aceeași comună, a fost marcată o trecere de pietoni — dar una plană, doar cu vopsea, indicatoare și o limită de 30 km/h. Chiar în ziua precedentă, la intersecția de lângă Liceul Teoretic Sculeni, unde învață 578 de elevi, a fost amenajată o trecere supraînălțată — pragul care obligă fizic mașinile să frâneze. Acum, pe Ștefan cel Mare, intervenția e de al treilea tip: nu un obstacol și nu doar vopsea, ci semnalizare luminoasă care mizează pe vizibilitate.
Cele trei se așează pe o scară a „durității”. Vopseaua cere șoferului să frâneze; semaforul intermitent îl face să observe; pragul îl obligă să încetinească. Pe o șosea circulată, unde viteza e problema, lampa care clipește și zebra roșie din noapte rămân un avertisment — util, dar care depinde tot de piciorul șoferului.
De ce se adună aceste măsuri acum
Statistica raionului arată de ce astfel de amenajări nu sunt un moft. În 2024, în accidentele rutiere din raionul Ungheni au fost 5 morți și 23 de răniți, iar în 2023 — 11 morți și 35 de răniți, potrivit datelor Inspectoratului General al Poliției preluate de Biroul Național de Statistică. Fiecare trecere mai vizibilă, în locurile pe unde se strâng zilnic copii și vârstnici, mută câteva dintre aceste cifre în direcția bună.
Anunțul, fotografiile și filmarea provin de la Primăria comunei Sculeni; datele despre accidentele rutiere din raion sunt de la Biroul Național de Statistică. Costul lucrării, data exactă a instalării semafoarelor și porțiunea de stradă vizată nu au fost făcute publice.