Агентство государственных услуг (АГУ) упростило регистрацию импортных автомобилей в случаях, когда у владельца нет оригиналов документов или есть только копия свидетельства о регистрации. Новые правила действуют с конца июня 2026 года и убирают из процесса самый затратный по времени этап — поездку в специальное бюро идентификации транспорта.
Как было раньше
Без документов, содержащих все технические данные машины, владелец был обязан физически привезти автомобиль в одно из трёх специализированных бюро идентификации в стране — в Кишинёве, Бельцах или Кагуле. Там из-за большого числа обращений процедура технической идентификации могла занять до трёх дней.
Что меняется
Благодаря принципу «единого окна» отдельный этап идентификации исчезает. Теперь владелец может обратиться в любое подразделение АГУ, оказывающее услуги регистрации транспорта, где техническая идентификация проводится на месте. Обмен документами и необходимые проверки выполняются внутренне, через электронные системы АГУ, без участия заявителя, а дело в тот же день передаётся в цифровом виде в Управление регистрации транспорта для проверки истории машины в стране происхождения.
Новые правила охватывают и ситуации, когда оригиналы документов на транспорт, выданные за рубежом, были утеряны или повреждены. По данным АГУ, изменения призваны сократить бюрократию, устранить лишние поездки и уменьшить время, необходимое для регистрации импортных машин.
Насколько велик автопарк
Изменение приходит на фоне огромного реестра: на 1 апреля 2026 года Государственный регистр транспорта насчитывал 1 402 237 зарегистрированных единиц транспорта. Часть из них — как раз машины, привезённые из-за границы, которые до сих пор застревали на этапе документов.