Triunghi Triunghi
OAMENI · DOCUMENTE · DATE
?

Verificăm fiecare știre din 3 surse: oameni, documente, date.

Căutare Susține
Căutare Susține

OAMENI · DOCUMENTE · DATE

Triunghi
Etichetă

#infrastructură

36 articole
Macara roșie ridicând un tronson de grindă lângă o culee masivă de beton, la șantierul podului rutier peste Prut; în dreapta, un grup de oameni în veste reflectorizante inspectează lucrările
FRONTIERĂ & TRANSPORT

Podul peste Prut de la Ungheni a ajuns la 55%: a început montarea tablierului pe malul moldovenesc

La un an și patru luni de la începerea lucrărilor, podul rutier Ungheni–Zagarancea are jumătate din structură ridicată, iar pe malul moldovenesc a început montarea primului tronson de tablier metalic. Ministrul Vladimir Bolea a inspectat șantierul pe 11 august. Malul românesc e mai avansat — 70% din tablier —, iar termenul inițial, iulie 2026, s-a mutat spre toamnă. Chiar gata, podul nu se va putea traversa până când nu se ridică vama, cu orizont 2028.

Ion Calmis·11 august 2026· Știre
2/3 confirmat · OAMENI — în așteptare· ai informație? scrie-ne →
Ilustrație: un utilaj de construcții așterne stratul de drum pe un șantier urban, lângă structurile metalice ale unor pavilioane de piață, într-o zi însorită.
LOCAL

Ungheniul construiește două drumuri de acces spre noua piață agroalimentară

Municipiul Ungheni a început construcția a două drumuri de acces spre noua piață agroalimentară — unul dinspre strada Decebal, celălalt dinspre strada Ciprian Porumbescu. Lucrările, executate de Servicii Comunale, sunt o parte conexă a proiectului de 17,5 milioane de lei prin care se ridică piața, finanțat prin ADR Centru și Fondul Național pentru Dezvoltare Regională și Locală. Rostul lor, potrivit primarului Vitalie Vrabie, e să repartizeze traficul și să descongestioneze accesul aglomerat dinspre Decebal, din zona stației PECO.

Ion Calmis·8 august 2026· Știre
2/3 confirmat · DATE — în așteptare· ai informație? scrie-ne →
Un drum de sat proaspăt modernizat, cu asfalt nou și marcaje, mărginit de case și copaci, sub cerul de vară.
LOCAL

Strada Burebista din Sculeni intră în șantier: cum ajunge la sat un program de stat de o jumătate de miliard

Primăria comunei Sculeni a anunțat pe 23 iulie startul lucrărilor de modernizare a străzii Burebista, printr-un program guvernamental de reparare a drumurilor locale, „Europa este aproape”. Proiectul, aprobat de consiliu în mai 2025 după consultări cu locuitorii, a fost scos la o licitație de peste 4 milioane de lei, la care s-au înscris cinci firme. După o contestație admisă integral de autoritatea de soluționare și reevaluarea ofertelor, contractul a fost atribuit firmei Vicoliv Grup, care depusese cel mai mic preț. Este o altă stradă Burebista decât cea reabilitată în Ungheni.

Ion Calmis·24 iulie 2026· Explainer
Un autogreder galben nivelează o stradă de pământ și pietriș într-un cartier de case din orașul Cornești; pe margine, arbuști înfloriți și un gard.
LOCAL

Cornești a pietruit 960 de metri de străzi „în variantă albă”: ce înseamnă și de ce nu e asfalt

Primăria orașului Cornești a anunțat pe 23 iulie finalizarea reparațiilor „în variantă albă” pe trei străzi — 2 Decembrie, stradela Stejarului și Stejarului —, în total circa 960 de metri. „Variantă albă” înseamnă pietriș compactat, nu asfalt: o soluție mai ieftină și mai rapidă, dar temporară — atât de temporară încât, în propria achiziție, primăria a redus garanția lucrării de la 36 la 12 luni. Banii vin din transferurile de stat pentru drumuri locale, iar achiziția, estimată la circa 749.000 de lei, nu are încă un câștigător înregistrat în datele publice.

Ion Calmis·24 iulie 2026· Explainer
Profil de altitudine care arată drumul apei de la râul Prut și stația de tratare Zagarancea, la circa 40–50 de metri altitudine, urcând spre dealul satului Boghenii Vechi, la circa 274 de metri, cu două stații de pompare pe traseu.
SERVICII PUBLICE

Cum urcă apa din Prut până în dealul Boghenii Vechi: comuna și-a dus apeductul în toate cele patru sate

Primăria comunei Boghenii Noi a anunțat, pe 22 iulie, că a finalizat conectarea satului Boghenii Vechi la apeduct, inclusiv „zona de deal” — partea cea mai greu de alimentat, fiindcă apa trebuie pompată cu peste 200 de metri mai sus decât sursa. Apa vine de la Zagarancea, din râul Prut, aceeași sursă care alimentează și orașul Ungheni. În statistica oficială, satul apare cu rețea publică de apă abia din 2025: 3,1 km și 59 de locuințe conectate. Este o piesă mică dintr-un proces național care, în 2024, a adus 507 din cei 561 de kilometri de rețea nouă tocmai în sate.

Ion Calmis·23 iulie 2026· Analiză
Un dosar cartonat deschis cu foi albe, o hartă rutieră împăturită parțial, o riglă, un creion și o cană de cafea pe o masă de birou din lemn, în lumină de dimineață.
NAȚIONAL

Programul noului Guvern numește Ungheniul de cinci ori, toate pe transport. Zona liberă nu apare niciodată

Parlamentul a votat marți programul Cabinetului condus de Vasile Tofan, iar miercuri Guvernul a depus jurământul. În cele 147 de pagini ale documentului, raionul Ungheni apare de cinci ori — autostrada, calea ferată spre Iași, podul peste Prut, conexiunea spre Chișinău și hubul logistic Berești — toate pe axa transportului — trei dintre ele cu orizont 2029 — și cu un verb prudent: „primele lucrări avansate”, nu finalizate. În schimb, zona economică liberă, care ține aproape unul din șase locuri de muncă salariate din raion, nu e menționată nici măcar o dată.

Ion Calmis·23 iulie 2026· ExplainerMIZA LOCALĂ
Doi oficiali stau pe placa de beton a unui podeț nou, într-un șantier de drum; în spate, un zid de beton proaspăt turnat, pământ excavat și drumul vechi de pietriș care urcă printre copaci.
SERVICII PUBLICE

35 de milioane pentru drumul spre Plaiul Fagului: ce se schimbă la Rădenii Vechi

Președintele raionului Ungheni, Dionisie Ternovschi, și șefa Secției construcții a Consiliului raional, Diana Rogovschi, au filmat pe 10 iulie stadiul lucrărilor pe drumul de acces spre rezervația „Plaiul Fagului”, în satul Rădenii Vechi. Șantierul de circa 35 de milioane de lei a intrat în faza podețelor și a canalelor de scurgere; drumul de pietriș devine unul cu fundație nouă, rigole de beton și aproape doi kilometri de trotuar. Imaginile de pe șantier, alături de documentul de achiziție, arată cât costă, cine execută și ce prevede proiectul.

Ion Calmis·10 iulie 2026· Știre
Un rulou compactor galben și un finisor de asfalt lucrează pe o stradă proaspăt asfaltată dintr-un cartier de case din Ungheni; muncitori și o autobasculantă în plan îndepărtat, sub un cer cu nori.
LOCAL

Încă 2 străzi asfaltate la Ungheni Vale, „din buget local”. Una e pe lista de drumuri de 10 milioane de lei, pe datorie

Primăria municipiului Ungheni a anunțat vineri asfaltarea a încă două străzi în cartierul Ungheni Vale — Arcașii lui Ștefan și Suceava, 850 de metri, „din bugetul Primăriei”. Una dintre ele, Arcașii lui Ștefan, figurează însă pe lista de drumuri pe care Consiliul Municipal a aprobat-o în mai pentru a fi modernizate din împrumutul de 10 milioane de lei prin obligațiuni municipale — bani pe care îi vor rambursa, cu dobândă, tot unghenenii. Decizia publică doar plafonul total, nu și cât costă fiecare stradă.

Ion Calmis·10 iulie 2026· Știre
Un cămin de vizitare din beton nou-turnat, cu capac de fontă, montat la marginea unei străzi din Cornești, cu pământ proaspăt săpat în jur și un trecător pe o alee din fundal.
SERVICII PUBLICE

Cum a trecut Cornești conductele de apă și canalizare pe sub șoseaua R1: foraj dirijat, fără șanț

Primăria orașului Cornești anunță că a finalizat extinderea rețelei de apă și canalizare pe strada Ștefan cel Mare, o lucrare care a inclus trecerea conductelor pe sub drumul național R1 Chișinău–Ungheni, la kilometrul 77+215, printr-un foraj făcut fără a săpa șanț și fără a închide șoseaua. Rețeaua orașului a fost construită prin programul „Satul European”, iar canalizarea centralizată — pe care Cornești o are — rămâne partea rară a infrastructurii din Moldova.

Ion Calmis·6 iulie 2026· Știre