Triunghi Triunghi
OAMENI · DOCUMENTE · DATE
?

Verificăm fiecare știre din 3 surse: oameni, documente, date.

Căutare Susține
Căutare Susține

OAMENI · DOCUMENTE · DATE

Triunghi
Categorie

Național

50 articole
Plăcuțe de înmatriculare moldovenești și un teanc de documente auto pe un ghișeu, într-un birou de servicii publice.
NAȚIONAL

Mașină importată fără actele originale? Unghenenii nu mai fac drum la Chișinău sau Bălți pentru înmatriculare

Agenția Servicii Publice a simplificat, de la sfârșitul lunii iunie, înmatricularea mașinilor importate cărora le lipsesc actele originale sau au doar o copie a certificatului de înmatriculare. Pasul care obliga proprietarul să ducă mașina la unul dintre cele trei birouri de identificare din Chișinău, Bălți sau Cahul — și să aștepte până la trei zile — a fost eliminat: identificarea tehnică se face acum la orice subdiviziune care înmatriculează vehicule, inclusiv la Ungheni.

Ion Calmis·3 iulie 2026· ExplainerMIZA LOCALĂ
2/3 confirmat · OAMENI — în așteptare· ai informație? scrie-ne →
Ilustrație simbolică: o sală de clasă de colegiu, goală, cu bănci și o tablă, lumină de dimineață; pe catedră, o carte și câteva bancnote de lei — sugerează bursa ca miză a educației.
NAȚIONAL

73 de catedre goale și tot mai puțini asistenți: ce aduce, de fapt, reforma burselor pentru Ungheni

Guvernul a aprobat majorarea burselor cu cel puțin 40% de la 1 septembrie, cu cele mai mari creșteri la medicină, educație și STEAM — exact profesiile care lipsesc acut în raionul Ungheni, cu 73 de catedre vacante și 94 de asistenți medicali mai puțini în opt ani. Doar că pârghia stă la universitățile din Chișinău: elevii celor două colegii din oraș prind o majorare mult mai mică, de 1.280–1.495 de lei, iar un student bursier nu e obligat să ajungă vreodată la o catedră din Sculeni.

Ion Calmis·2 iulie 2026· ExplainerMIZA LOCALĂ
2/3 confirmat · OAMENI — în așteptare· ai informație? scrie-ne →
Harta oficială a tronsonului 4 al Autostrăzii A8: traseul albastru DN24 (Iași) — vamă, prin Victoria, Aroneanu și Golăiești, până la marginea Republicii Moldova; podul peste Prut la Ungheni marcat cu magenta.
NAȚIONAL

Autostrada A8 ajunge la Prut și trece pe malul nostru: primii kilometri de autostradă din Moldova, plătiți de România

Pe 2 iulie, la București, s-a semnat contractul pentru ultimul tronson al Autostrăzii „Unirii” (A8) — cei 15,5 km dintre Iași și Prut, dar și, în premieră, 4,7 km de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova, de la viitorul pod de la Ungheni până la centura orașului. Lucrările de pe malul moldovenesc, de circa 64 de milioane de euro, sunt acoperite integral de partea română, prin programul european SAFE. E piesa care lipsea din dosarul podului de la Ungheni — dar autostrada se oprește la Ungheni, nu la Chișinău, iar calendarul rămâne lung.

Ion Calmis·2 iulie 2026· ExplainerMIZA LOCALĂ
Ilustrație simbolică: mâini de muncitor pe un câmp agricol și un telefon care afișează un formular digital de înregistrare, sugerând trecerea muncii sezoniere într-un registru electronic.
NAȚIONAL

Fermierii din Ungheni învață să-și declare zilierii online: platforma e-Zilier a devenit obligatorie, iar din 2027 munca la câmp s-ar putea scumpi

La Consiliul Raional Ungheni, reprezentanți ai Ministerului Muncii și ai Federației Fermierilor i-au instruit pe producătorii agricoli din raion cum să folosească e-Zilier — registrul electronic în care, din 1 iunie 2026, orice muncitor sezonier trebuie înscris înainte să pună mâna pe sapă, cu semnătură electronică și sub amendă dacă nu e trecut la timp. Platforma promite mai puțină birocrație și, în premieră, stagiu de pensie pentru zilieri. Miza locală e mare: raionul lucrează circa 30.000 de hectare, dar are doar vreo 1.200 de salariați formali în agricultură — semn că grosul muncii de pe câmp e tocmai cea sezonieră pe care platforma o scoate la lumină. Peste toate planează un proiect fiscal separat, pentru 2027, care ar urca contribuțiile pentru zilieri de la 0% la 21%.

Ion Calmis·2 iulie 2026· ExplainerMIZA LOCALĂ
2/3 confirmat · DATE — în așteptare· ai informație? scrie-ne →
Ilustrație simbolică: o sală de creșă luminoasă, cu pătuțuri mici, jucării și ferestre mari, fără copii în cadru — sugerează locuri noi pentru cei mici.
NAȚIONAL

Trei grădinițe din Ungheni primesc grupe de creșă printr-un program național: „Andrieș”, „Delia” și „Licurici”

Guvernul a inclus în Documentul unic de program trei proiecte de creșă pentru municipiul Ungheni — grupe noi pentru copiii de până la trei ani în grădinițele „Andrieș”, „Delia” și „Licurici”. Sunt 3 din cele 99 de proiecte finanțate în toată țara, iar orașul le-a pregătit din ianuarie, când o consultare publică a estimat un deficit de 150–200 de locuri de creșă. Miza e mai mare decât pare: deși în raion se nasc de două ori mai puțini copii ca acum un deceniu, cererea pentru creșe s-a mutat în oraș, unde părinții au nevoie de un loc sigur ca să se poată întoarce la muncă. Reversul: programul e deschis doar localităților de cel puțin 3.000 de locuitori, așa că satele raionului rămân pe dinafară.

Ion Calmis·1 iulie 2026· ExplainerMIZA LOCALĂ
Ilustrație simbolică: un coridor de școală luminos și gol, cu un ghiozdan lăsat pe o bancă, în lumină blândă de dimineață — sugerează grija pentru siguranța copiilor, fără a arăta chipuri.
NAȚIONAL

Cazier și aviz psihiatric pentru oricine lucrează cu copiii: ce schimbă noul proiect de lege în școlile din Ungheni — și de ce e contestată

Un proiect al Ministerului Muncii și Protecției Sociale, ajuns în primă lectură la Parlament, vrea să interzică munca cu copiii oricui a fost condamnat pentru infracțiuni împotriva lor — dar și celor aflați în proces penal, cu suspendare din funcție de îndată ce se pornește urmărirea. La fiecare angajare într-o școală, grădiniță, club sportiv sau tabără ar deveni obligatorii un cazier detaliat, o declarație pe propria răspundere și un certificat psihiatric. În raionul Ungheni, măsura atinge o rețea de peste 1.270 de cadre didactice — într-un moment în care raionul intră în noul an cu zeci de posturi vacante. Proiectul are un sprijin ferm de la Avocatul Poporului pentru copil, dar și două obiecții serioase: prezumția nevinovăției și riscul de a stigmatiza oamenii care s-au adresat vreodată unui psihiatru.

Ion Calmis·1 iulie 2026· ExplainerMIZA LOCALĂ
Ilustrație simbolică: o fâșie de râu care desparte două maluri, un pod și un drum care se pierde în depărtare, în lumină rece de dimineață — metafora frontierei și a drumului spre exploatare.
NAȚIONAL

Ajutor imediat pentru victimele traficului, fără să mai aștepte un dosar penal: ce schimbă proiectul aprobat de Guvern pentru un raion de frontieră ca Ungheniul

Guvernul a aprobat un pachet care rupe o condiție veche: sprijinul pentru victimele traficului nu va mai depinde de statutul lor într-un proces penal — asistența vine de îndată ce există „indicii rezonabile” că un om a fost exploatat. Proiectul, elaborat de Ministerul Justiției ca să alinieze legea la o directivă europeană cu termen 15 iulie 2026, merge acum la Parlament. Pe fundal, Moldova rămâne pe „Nivelul 2” în raportul american privind traficul, cu 149 de victime identificate în 2024 — mai puține decât în 2023. Pentru Ungheni, raion de frontieră pe Prut și pe ruta muncii peste hotare, miza reală e ca protecția să ajungă și în satele unde serviciile ajung greu.

Ion Calmis·1 iulie 2026· ExplainerMIZA LOCALĂ
2/3 confirmat · OAMENI — în așteptare· ai informație? scrie-ne →
Ilustrație simbolică: interiorul unei mașini moderne în amurg, privit dinspre bancheta din spate spre parbriz; pe plafonieră, un buton roșu de urgență aprins, cu un semnal stilizat care radiază din el spre o hartă rece, în fundal, cu un drum șerpuit și un râu-frontieră. Fără persoane identificabile, fără scena unui accident real.
NAȚIONAL

87 de morți în zece ani pe drumurile Ungheniului: «mașina care sună singură la 112» ajunge în Parlament

Republica Moldova pregătește terenul pentru eCall — tehnologia care, la un accident, sună automat la 112 și transmite locul impactului, chiar dacă nimeni din mașină nu mai poate forma numărul. Proiectul care o introduce în Legea Serviciului 112 urmează să fie examinat în primă lectură; nu e încă lege și intră în vigoare abia în 2027. În raionul Ungheni, unde în zece ani accidentele au ucis 87 de oameni și au rănit peste 400, promisiunea e „ora de aur”. Dar câștigul ajunge încet: eCall vine doar pe mașinile noi omologate în UE, iar peste 80% dintre mașinile din Moldova au trecut de zece ani.

Ion Calmis·1 iulie 2026· ExplainerMIZA LOCALĂ
2/3 confirmat · OAMENI — în căutare· ai informație? scrie-ne →
Un aparat modern de radioterapie — accelerator liniar medical — într-o sală clinică goală și curată, cu lumină rece, albăstruie; masa de tratament în centru, fără pacienți și fără personal. Imagine ilustrativă.
NAȚIONAL

105 km până la radioterapie: o lege pentru tehnologii moderne contra cancerului a trecut de prima lectură, dar pentru Ungheni distanța rămâne aceeași

Pe 26 iunie, Parlamentul a votat în prima lectură un proiect care, pentru prima dată, definește în lege „acceleratorul de particule” și îi extinde utilizarea dincolo de radioterapie — spre producerea de radiofarmaceutice și cercetare. E un cadru de autorizare și siguranță, nu bani pentru aparate. Dincolo de text, miza pentru un unghenean e o geografie dură: toată radioterapia din Moldova se face într-un singur loc, la Institutul Oncologic din Chișinău, la circa 105 km de Ungheni. Spitalul Raional Ungheni doar depistează și trimite, iar valul recent de chimioterapie „aproape de casă” a ocolit raionul. La 20 de kilometri peste Prut, Iașiul are radioterapie — și cazare gratuită pentru pacienți.

Ion Calmis·29 iunie 2026· ExplainerMIZA LOCALĂ