Triunghi Triunghi
OAMENI · DOCUMENTE · DATE
?

Verificăm fiecare știre din 3 surse: oameni, documente, date.

Căutare Susține
Căutare Susține

OAMENI · DOCUMENTE · DATE

Triunghi
Etichetă

#infrastructură

33 articole
Cale ferată electrificată cu stâlpi de catenară întinzându-se spre orizont, la apus, cu un tren în depărtare.
FRONTIERĂ & TRANSPORT

Prima cale ferată electrificată din Moldova va trece prin Ungheni: Bucureștiul a aprobat electrificarea liniei spre Iași, cu lucrări până în 2028

Guvernul de la București a aprobat indicatorii tehnico-economici pentru electrificarea liniei feroviare dintre Iași și frontiera cu Republica Moldova — pasul administrativ care deschide drumul licitației de proiectare și execuție. E jumătatea românească a unui proiect transfrontalier care va da Republicii Moldova primul ei kilometru de cale ferată electrificată, chiar prin Ungheni și pe podul „Eiffel” peste Prut. Pentru un raion-poartă de frontieră, e cea mai concretă promisiune feroviară de până acum.

Ion Calmis·22 iunie 2026· ExplainerMIZA LOCALĂ
Ilustrație: pompe industriale albastre, vane și conducte metalice de diametru mare într-o stație de tratare a apei, fără persoane în cadru.
SERVICII PUBLICE

Apă-Canal Ungheni schimbă pompele și 350 de metri de conducte la stația care tratează apa din Prut

La stația care curăță apa Prutului pentru robinetele municipiului Ungheni, „Apă-Canal Ungheni” a înlocuit deja peste 350 de metri de conducte și 25 de vane și a montat prima dintre cele patru pompe noi de mare capacitate. Lucrările sunt partea de stație a unui proiect regional de circa 32 de milioane de lei, finanțat din Fondul Național pentru Dezvoltare Regională și Locală prin ADR Centru, cu o contribuție a Consiliului raional Ungheni. Operatorul anunță că, până la finalizare, vor mai fi deconectări temporare de apă.

Ion Calmis·19 iunie 2026· Știre
O reprezentantă a ADR Centru, în vestă reflectorizantă, studiază niște planuri împreună cu doi bărbați pe un șantier; în fundal, structurile metalice ale pavilioanelor noii piețe din Ungheni.
SERVICII PUBLICE

ADR Centru a verificat trei șantiere din Ungheni: piața, Parcul Francez și un drum de 35 de milioane spre Plaiul Fagului

Agenția de Dezvoltare Regională Centru — instituția prin care statul cheltuie banii Fondului Național pentru Dezvoltare Regională și Locală — a inspectat pe 18 iunie trei șantiere din raionul Ungheni. Pe lângă piața agroalimentară și Parcul Francez, deja cunoscute, a apărut un al treilea proiect: reabilitarea drumului de acces spre rezervația „Plaiul Fagului”, de circa 35 de milioane de lei. Cumulat, sunt zeci de milioane de bani publici — pe care comunicatul oficial nu le mai pune în cifre.

Ion Calmis·18 iunie 2026· Știre
2/3 confirmat · OAMENI — în așteptare· ai informație? scrie-ne →
Pila masivă de beton a noului pod rutier, ridicată în albia Prutului; deasupra, tablierul în construcție și o nacelă de lucru, iar pe malul opus se vede o a doua pilă.
FRONTIERĂ & TRANSPORT

Podul peste Prut de la Ungheni e aproape gata. Dar nu-l vei putea traversa până în 2028

Perechea de poduri peste Prut, de la Ungheni la Zagarancea, va fi gata spre toamna lui 2026. Trecerea Prutului pe ea nu se deschide însă odată cu podul: mai trebuie ridicate vama, punctul de control al frontierei și drumurile de racord — o a doua etapă cu orizont 2028. Pe malul românesc lucrarea e contractată și își caută autorizația; pe malul moldovenesc, dincolo de bani europeni promiși din 2023 și de două cedări de teren în 2026, nu există încă nici constructor, nici contract, nici termen.

Ion Calmis·16 iunie 2026· Explainer
Cele două tabliere paralele ale podului rutier Ungheni–Zagarancea, în construcție, văzute de dedesubt
FRONTIERĂ & TRANSPORT

Primul pod rutier peste Prut din ultimii 60 de ani, gata în iulie la Ungheni. Autostrada A8, abia în licitație

Moldova și România au început negocierile pentru un nou acord privind infrastructura de transport strategic, al cărui proiect-far este podul rutier dintre Ungheni și Zagarancea, peste Prut. Va fi prima trecere rutieră de la Ungheni și primul pod-autostradă peste râu după șase decenii, finanțat cu bani europeni. Dar podul e gata înaintea drumurilor care ar trebui să-l hrănească — un decalaj care arată și ambiția, și limitele integrării.

Ion Calmis·12 iunie 2026· ExplainerMIZA LOCALĂ