Etichetă

#transport

4 articole
Harta oficială a tronsonului 4 al Autostrăzii A8: traseul albastru DN24 (Iași) — vamă, prin Victoria, Aroneanu și Golăești, până la marginea Republicii Moldova; podul peste Prut la Ungheni marcat cu magenta.
NAȚIONAL

175 de kilometri fără autostradă de la Bacău la Ungheni: România inaugurează A7, dar coridorul spre Moldova rămâne incomplet

România a deschis azi 47 de kilometri noi pe autostrada A7 între Adjud și Bacău — a patra cea mai lungă inaugurare dintr-o singură zi din istoria țării. De la Bacău spre frontiera de la Sculeni rămân însă 175 de kilometri pe drumuri obișnuite. Pașcani, unde A7 trebuia să ajungă conform PNRR, e estimat abia pentru vara lui 2027.

Ion Calmis·31 august 2026· ȘtireMIZA LOCALĂ
Ilustrație: un automobil ridicat pe elevator într-un atelier de inspecție tehnică, cu unelte și o lampă de lucru, fără persoane sau plăcuțe lizibile în cadru.
NAȚIONAL

Inspecția tehnică expirată îți va suspenda automat înmatricularea — ce se schimbă pentru șoferii din Ungheni

Parlamentul a votat, pe 9 iulie, în lectura a doua, o lege care suspendă automat înmatricularea vehiculelor cu inspecția tehnică periodică expirată sau cu defecțiuni periculoase. La expirarea inspecției, suspendarea se aplică imediat; la defecțiuni, după 30 de zile în care poți merge doar la service. Cine circulă cu înmatricularea suspendată riscă amenzi de până la 1.200 de lei și ridicarea plăcuțelor. Legea intră în vigoare peste șase luni. Pentru ungheneni, miza e concretă: pe drumurile raionului au murit 87 de oameni în zece ani, iar inspecția se face în oraș la doar trei stații.

Ion Calmis·10 iulie 2026· ExplainerMIZA LOCALĂ
2/3 confirmat · OAMENI — în așteptare· ai informație? scrie-ne →
Ilustrație: un camion încărcat cu cereale pe un drum de țară, printre lanuri aurii de vară, la apus; fără persoane sau plăcuțe lizibile în cadru.
NAȚIONAL

128.000 de tone pe 383 de kilometri: ce înseamnă pentru drumurile Ungheniului noile reguli UE pentru camioane

Parlamentul a votat în prima lectură o lege care înlocuiește actualele limite de tonaj — diferite de la un drum la altul — cu un set unic, aliniat la standardele UE, și introduce noțiunea de drumuri TEN-T. Pentru Ungheni — raion agricol care scoate anual circa 128.000 de tone de cereale și floarea-soarelui pe 383 de kilometri de drumuri și pe unde va trece calea ferată europeană spre Iași — miza e cine plătește pentru drumuri. Important: limitele de tonaj intră în vigoare abia la aderarea la UE.

Ion Calmis·21 iunie 2026· ExplainerMIZA LOCALĂ
2/3 confirmat · OAMENI — în așteptare· ai informație? scrie-ne →