CTP Cluj-Napoca a donat municipiului Ungheni două autocare Renault și un microbuz Ford. Cu lotul de azi, totalul donațiilor de transport ajunge la opt vehicule în zece ani de cooperare.
Parlamentul a votat, pe 9 iulie, în lectura a doua, o lege care suspendă automat înmatricularea vehiculelor cu inspecția tehnică periodică expirată sau cu defecțiuni periculoase. La expirarea inspecției, suspendarea se aplică imediat; la defecțiuni, după 30 de zile în care poți merge doar la service. Cine circulă cu înmatricularea suspendată riscă amenzi de până la 1.200 de lei și ridicarea plăcuțelor. Legea intră în vigoare peste șase luni. Pentru ungheneni, miza e concretă: pe drumurile raionului au murit 87 de oameni în zece ani, iar inspecția se face în oraș la doar trei stații.
Parlamentul a votat în prima lectură o lege care înlocuiește actualele limite de tonaj — diferite de la un drum la altul — cu un set unic, aliniat la standardele UE, și introduce noțiunea de drumuri TEN-T. Pentru Ungheni — raion agricol care scoate anual circa 128.000 de tone de cereale și floarea-soarelui pe 383 de kilometri de drumuri și pe unde va trece calea ferată europeană spre Iași — miza e cine plătește pentru drumuri. Important: limitele de tonaj intră în vigoare abia la aderarea la UE.
