Etichetă

#fonduri-ue

2 articole
Macara roșie ridicând un tronson de grindă lângă o culee masivă de beton, la șantierul podului rutier peste Prut; în dreapta, un grup de oameni în veste reflectorizante inspectează lucrările
FRONTIERĂ & TRANSPORT

Podul peste Prut de la Ungheni a ajuns la 55%: a început montarea tablierului pe malul moldovenesc

La un an și patru luni de la începerea lucrărilor, podul rutier Ungheni–Zagarancea are jumătate din structură ridicată, iar pe malul moldovenesc a început montarea primului tronson de tablier metalic. Ministrul Vladimir Bolea a inspectat șantierul pe 11 august. Malul românesc e mai avansat — 70% din tablier —, iar termenul inițial, iulie 2026, s-a mutat spre toamnă. Chiar gata, podul nu se va putea traversa până când nu se ridică vama, cu orizont 2028.

Ion Calmis·11 august 2026· Știre
2/3 confirmat · OAMENI — în așteptare· ai informație? scrie-ne →
Cele două tabliere paralele ale podului rutier Ungheni–Zagarancea, în construcție, văzute de dedesubt
FRONTIERĂ & TRANSPORT

Primul pod rutier peste Prut din ultimii 60 de ani, gata în iulie la Ungheni. Autostrada A8, abia în licitație

Moldova și România au început negocierile pentru un nou acord privind infrastructura de transport strategic, al cărui proiect-far este podul rutier dintre Ungheni și Zagarancea, peste Prut. Va fi prima trecere rutieră de la Ungheni și primul pod-autostradă peste râu după șase decenii, finanțat cu bani europeni. Dar podul e gata înaintea drumurilor care ar trebui să-l hrănească — un decalaj care arată și ambiția, și limitele integrării.

Ion Calmis·12 iunie 2026· ExplainerMIZA LOCALĂ