
Ungheniul ar fi capătul primei căi ferate cu ecartament european a Moldovei: studiul liniei de 140 km/h spre Chișinău a demarat la Bruxelles
La Bruxelles, în cadrul lansării Platformei Agendei de Conectivitate a UE, Republica Moldova, Comisia Europeană și Banca Europeană de Investiții au consemnat startul pregătirii studiului de fezabilitate pentru o cale ferată electrificată, complet nouă, cu ecartament european, pe traseul Ungheni–Chișinău. Trenuri proiectate pentru cel puțin 140 km/h, fără schimbarea osiilor la frontieră — iar punctul de plecare e tocmai Ungheniul. E pasul care continuă, spre interiorul țării, linia electrificată dinspre Iași despre care am scris săptămâna trecută. Deocamdată e doar un studiu: costul și termenele reale vor rezulta din el.
