Правительство 21 октября, по данным Примэрии, одобрило безвозмездную передачу муниципию Унгень земельного участка площадью 0,022 гектара на улице Феровиарэ, 3/1 и двух зданий на нём. Участок полиции на той же улице, который также запрашивал Муниципальный совет, остался за рамками проекта как земля специального назначения.
Автовокзал «Славена» на Декебал, 19/B в Унгень зарегистрирован в ANTA с сентября 2025 года, подтверждает агентство по запросу Triunghi.md. Режим — уведомительный, а не разрешительный; отмена решения Муниципального совета не является основанием для исключения из реестра. Примэрия, запросившая исключение, в 2026 году выдала положительные заключения на рейсы с того же автовокзала. Градостроительные возражения Совета — коммерческая зона, отсутствие зонального плана, безопасность — не входят в компетенцию ANTA.
В пятницу, 26 июня, Муниципальный совет Унген собрался на заседание, а мэр Виталие Врабие публично озвучил градостроительное кредо — город не должен застраиваться «на каждом свободном участке», а жилые, коммерческие и рекреационные зоны нужно чётко разграничить. За этим посланием стоят два Зональных градостроительных плана (PUZ), которые только что прошли публичные консультации и касаются именно этого — что и как строится на отдельных участках в центре: Романэ 35 (меняет генеральный план на уровне UTR 11) и шесть участков на Александру чел Бун 30 (UTR 10), документы, разработанные частными проектными фирмами. PUZ — это инструмент, который участок за участком переписывает правила застройки города, поэтому слово «разграничение» весит больше, чем кажется.
